하노이에 온지 2달 되었고 아직은 한달짜리 비자로 살아갑니다.
다음달은 되어야 워킹비자가 나올듯 하고요. 결론적으로 아직 베트남 면허는 못냈습니다.
다들 보시는 잡지에서 모터사이클 동호회가 있는 것을 알았는데 아직 전화걸 정도의 용기는 없어서 인터넷의 힘을 빌립니다.

1. 베트남 현지 생산 고배기량 바이크가 있는지요?
: 구정명절 전주 토요일에 미팅 당구장앞에서 두카티 몬스터와 야마하 페이져를 봤는데... 수입해서 가지고 와야 하는 것인가요?
관세가 굉장한 걸루 알아서 엄두가 안날 수 있어서 문의 드립니다.

2. 보통 국내에서는 국도에서 200km/hr 이상으로 투어를 갈때도 있는데 혹시 베트남도 그런 곳이 있나요?
:두달동안 아무리 다녀도 한국에서 처럼 투어링 할 만한 곳은 찾지 못했습니다. 하다못해 100km/hr 이상도 못갈 듯 하더군요

3. 만약에 수입 바이크를 가지고 가지고 온다면 a/s는 어디서 받나요?
: 재작년까지 BMW R1200GS 어드밴쳐를 타고 당겼습니다. 국내에서도 10,000km 정비할 수 있는 곳이 많지 않습니다. 서울경기권에 4개정도, 부산,대전,대구 등에 한군데 씩... 많아야 10개소가 넘질 않았습니다. 두카티는 더 없고요

4. 튜닝바이크의 규제는?
: 작년까지 국내에서도 튜닝머플러의 규제가 심해서 다들 원래꺼로 다시 달더지, 아님 구조변경 승인을 받던지 했습니다. 보통 머플러 배기음이 클텐데 공안이 단속 안하나요?

5. 공안의 단속대상은?
: 작년 12월에 중화 그랜드프라자 맞은편에 단속에 걸린 바이크들이 즐비했고 고배기량도 2대 보이더군요. 무슨 이유로 단속이 되는지 궁금합니다.

저는 71년생으로 고배기량은 1999년 면허입니다. 고배기량 만 종류별로 10기종 넘게 타본거 같습니다.