ㅎㅎㅎ 네 가족의 생명이 달린문제이기도 하고 기계에는 일자 무식이라 ㅋ 달가비님이 말씀하신부분이 동네카센터에서 가능한 일이죠^^

국산 자동차의 성능에 만족하신다면 국산kbc상표 베어링을 쓰셔도 무방하며 가장 중요한것은 베어링 넘버의 토시하나라도 틀리면 안맞거나 맞아도 허용회전수 최대부하하중 하중걸리는 방향이 틀리니 잘보셔야합니다 가능하면 정비하시는김에 교체 하시는것이 마음 편하실겁니다 똑튼아빠님께서 안전에 상당히 민감하시기에 ㅎㅎ

베어링 규격은 저도 잘 몰라 빼보아야 알수있구요 허브 해체정비쯤은 카센타에서도 신물나게 해보았을테니 가보셔도 될겁니다 베어링 규격은 보통 베어링에 타각되어있고 두성에 제품넘버를 문의해보셔도됩니다 어차피베어링은 국제규격에의거해 제작됩니다만 불안하시면 정품을 구입하시면됩니다 저같으면 독일산 베어링을 시중에서 구입할것 같습니다 수만개의 자동차베어링을 팔아본결과 독일제가 최고입니다

산이라 베어링 문제거나 구리스가 없을수도 있겠네요
파주 가야 할까요
아님 동네 카센타에서도 가능 할까요

일반적으로 바퀴가 회전함에따라 베어링에서 열이 나게 되어있습니다 허브베어링에 구리스가 부족하다던가 허브베어링이 손상이가면 더 많은열이 발생하여 구리스가 녹다못해 타버리는 상황이 발생할수있습니다
만약 만져보았을때 대자마자 손이 데일정도의 열이라면 문제있는것이고 대고 1~2초정도 견딜만하면 정상에 가깝습니다 자동차와 비교해 보아서 과하게 뜨거운가 비교해보시면되며 통상 카라반이 열은 더 많이나는편입니다

아 그렇군요 카센터에 있는 부품도 맞나요?

네 그정면 꼭 점검 해보세요 정히 이동이 불안하면 가까운 카센타에 의뢰하셔도 가능합니다

손이 데일정도로 뜨거웠어서
중간 중간 내려 불안한 마음 만땅입니다
두성서비스든 파주든 가봐야겠네요

일반적으로 열이 좀 나요 그런데 손으로 닿았을때 뜨겁다 느끼시면 허브를 전문가에게 의뢰 하셔서 브레이크라이닝 베어링을 점검하세요 바퀴 이탈 보다 더 무서운건 불안한 겁니다