저도 견인차를바꾸고 싶은데 마눌이 견인차만은 안된다고 해서요.
제원상과 실제도로에서의 주행은 많이 차이가 나는것같아서 실제 저와 비슷한 차종에
견인하시는 회원님에 조언을 듣고싶어서요.
감사합니다,항상님에 후기 잘잃고 있습니다.

제 경험담을 말씀드리면 작년에 폴딩트레일러 하중 1.1톤정도(장비포함)를 카니발2 (제원 145마력, 토크32)로 견인했었는데 도로주행은 아무문제없었으나 오르막길에서 멈췄다 다시 출발할때 차가 밀리는경향이 있었고 캠핑장 비포장도로 완만한경사에서 멈췄다 출발하려다 바퀴가 헛돌아서 타이어가 찢어질정도로 엑셀을 밟았으나 빠져나오지 못하는 상황이 있었네요.. 그후 카라반으로 업글하면서 1.7톤정도의 카라반을 견인하면서 이러한 증상이 더욱 심해지는 느낌을 받고

마력은 카니발이17정도 높고 토크는10정도낮고
아무래도 토크비중과 후륜에 차이아릴까생각해봅니다

후륜인 스타렉스가 그스보다 더 힘이 좋은지는 처음알았네요..좋은정보 감사합니다.
토크력차이때문인가요??

네 저도 두대다몰아보니 그스가 더 힘있고 견인시 잘되네요 뒤를 눌러줘서그런지 정확한 이유는 잘모르겠습니다^^

제원상 힘은 카니발이 더좋은걸로 알고있는데
실제로는 많이 차이가 나는것 같네요 제가 스타렉스를
몰아봐도 더잘라가는것같더라구요
제가 이런문제점때문에 회원님들께 자문을 구하고
있는중입니다
감사합니다

저는 영국카라반을 견인하고있고요 차등롱제원상 무게가 1500키로입니다 제견인차는 그랜드스타렉스 2500cc디젤ㅋ 휠20인치이구요 현재 제차량으로 견인시 크게 힘에부치지않습니다 다만 부산항에서 첨가져올시 그랜드카니발로 견인해서 왔는데요 힘이많이부족한듯하였습니다 전문가는아니지만 제느낌상 전륜과 후륜구동의 차이 인듯합니다
그리고 첨견인해왔던 그카 차후에도 견인몇번했는데 결국 정비공장에 가있습니다 견인시 기어가 빠지는현상으로요 저의 짧은 경험담이지만 도움이되셨