잘 다녀왔구요 20일에 또 나가야 합니다. 이번엔 제 일 때문에,,,,

독일은 잘 다녀오셨나요? 즐캠하기 위해서 안전이 우선 되는게 맞습니다.

윤정사랑님 오랫만이예요.. 유럽에서는 주행중에 가스 사용을 금하고 있습니다. 사고가 나면 불이 날 수 있기 때문이지요.. ㅎㅎ 물론 저도 히터나 냉장고를 켜고 가는 경우가 있는데... 항상 안전운행 해야 합니다.. 히터는 도착 1시간 전에 냉장고는 출발할 때 켜는거 보다 하루 전에 220으로 켜놓는게 좋지요.. 참고로 냉장고의 온도 조절은 가스로만 가능합니다.. 일반 모델들은 요...

윤정유나님 감사합니다 자세하게 말씀해주시니 어떤 내용인지 금방 알수가 있네요 ㅎ
완전 박사 수준이네요. ㅋㅋ

390 모델이면 견인차쪽에서 13핀 소켓에 9번과 10번에 전기선을 연결해주셔야 카라반 안에서 사용하는 12V와 냉장고가 작동됩니다. 델타링크 아시아에서는 전기작업은 하지 않습니다. 견인차는 베터리에서 직결로 배선을 뺀다음 아이솔레이터를 거쳐서 9번과 10번에 전기 공급해주시면 됩니다. 그러나 앞견인차에서 전기 용량을 많이 보낸다하여도 베터리를 완충시키거나 냉장고를 돌리는데는 문제가 있습니다. 카라반쪽 13핀 케이블을 보시면 아주 가는 선으로 되어 있습

차량에서 끌어다 쓰면 전압이 안떨어질거구요.. 자체 배터리를 사용하는 경우에는 전압계가 떨어지겠지요

버클리님 감사합니다 ㅎ
아무래도 작업이 안된것 같네요. ㅎ
고맙습니다

일반 유럽식 카라반은 중행중에 12V를 차량에서 끌어와서 냉장고를 사용하도록 기본적으로 처리가 되어 있습니다만.. 한국에서 만졌으면 할 수 없구요... 커플러 연결한 상태에서 12볼트로 냉장고 작동시키시고.. 전압이 떨어지는지를 보시는게 가능한 방법일것 같습니다.. 가스가 효율이 제일 좋은건 동의 합니다.

혀니아빠 땡뀨. ㅎㅎ
가스가 효율적이라. 음. 그렇구나.
걍 가스로 365일 돌려야 겠네. ㅋ

가스로 사용하세요.
전기는 효율도 별로지만 견인차에 별도 작업이 필요해지고.
그래서 가스로 냉장고 사용이 최상인줄 아뢰오.
별도작업은 차량 알터네이터를 배터리로 따로 격리해주는거요.
건전지 혼용사용 안되는거. 들어 보셨죠?
그걸 해결해주는거죠.
차량배터리랑 카라반배터리.